Shenzhen Sucvary Tech Co., Ltd. عجلة أليجنر للمركبات الطويلة,خدمة استخدام شاحنة أليجنر,نظام حافلة العجلات

شاحنة و حافلة عجلة أليجنر

حصة ل:  
    الدفع نوع: T/T,Western Union
    أدني كمية الطلب: 1 Set/Sets
    موعد التسليم: 15 أيام

معلومات أساسية

نموذج: SY808

شهادة: بنفايات, CE

بناء: بصري

اساسي: اساسي

Additional Info

تفاصيل التعبئة والتغليف: تصدير التعبئة القياسية

إنتاجية: 300sets/ month

علامة تجارية: Sucvary

نقل: Ocean,Air,DHL

مكان المنشأ: الصين

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 300sets/ month

الشهادات: FCC, CE, RoHS

ميناء: Hongkong,Shenzhen,Yantian

وصف المنتج

إن عجلة المحاذاة للشاحنة والحافلة هي أحدث عجلة محاذاة خاصة للمركبات الثقيلة. حتى الآن ، يعد محاذاة عجلة الشاحنة والحافلة هو أكثر محاذاة عجلة ملائمة للشاحنات والحافلات. هذا هو عجلة المحاذاة 5D وأنه يمكن الانتهاء من القياس في وقت واحد. إن نتائج القياس الخاصة بمحاذاة العجلات ذات النوعية الجيدة ذات النوعية الجيدة هي أكثر دقة ويمكن أن تختبر trackwidth و wheelbase.




Truck and Bus Wheel Aligner


مزايا محاذاة عجلة شاحنة والباص:

تتغلب التقنية ثلاثية الأبعاد على جميع عيوب تقنية 2D ، مثل الدقة mismeasurement.low الدقة. العوامل البشرية ، التي تنتج عن الأسباب التالية:

[1] لا يمكن استبعاد الأخطاء الأصلية التي يسببها تشوه عجلة العجلة بالتعويض ؛

[2] الأخطاء الناجمة عن تشوه المشبك لا يمكن القضاء عليها ؛

[3] يجب أن تكون دقة الشاحنة أعلى من السيارات ، ولكن تقنية الثنائي الأبعاد تجعلها أقل ؛

[4] نتائج القياس المختلفة الناجمة عن النهج التشغيلية المختلفة والقوة.

تقنية ثلاثية الأبعاد تعتمد تكنولوجيا قياس مقاومة الاهتزاز. يمكن لموازنة العجلات الثقيلة ثلاثية العجلات إزالة الأخطاء الزمنية الناجمة عن اهتزاز جسم السيارة خلال 20 ثانية ، مما يحسن من كفاءة العمل. في نفس الوقت ، تتجنب محاذاة العجلات ثلاثية العجلات المشاكل الناجمة عن التداخل اللاسلكي والتشويش العالي. يمكن استخدام محاذاة العجلات الثقيلة في أي مكان داخلي.




قائمة التكوين من العجلات الثقيلة شاحنة أليجنر


model

Sensor

(1 )

Targets

(8)

Wheel clamp

(8)

Turntable

(4)

Frame offset tool(1)

Tablet PC(1)

Wedge block(2)

Cabinet(1)

24inch wireless TV (1)

SY808

 

 

SY808A



نطاق القياس ودقة محاذاة عجلة شاحنة والباصات :


References

Accuracy

Measurement Range

Measurement TotalRange

Camber

±0.02°

±8°

±8°

Caster

±0.05°

±19°

±19°

                      K.P.I

±0.02°

±19°

±19°

                      Toe

±0.02°

±22.5°

±45°

Turning Angle

±0.08°

±22.5°

±45°

Track width difference

±0.03°

±2°

±8°

Front Setback

±0.02°

±2°

±4°

Maximum Turning Angle

±0.02°

±45°

±45°



مقارنة بين CCD و 5 D عجلة أليجنر للشاحنة


CCD:


5D wheel alignment



توضح الخطوة 1 Picture أن المرجع هو المحور 4 ، وضبط مقدمة المحور NO.2 ؛

الخطوة 2 صورة تبين أن المرجعية هي المحور NO.4، وضبط اصبع القدم المحور NO.1.

توضح الخطوة 3 that أن وصلة السحب بين المحور رقم 1 والمحور 2 تجعل من المحور 1 و 2 متوازي المحور ؛

الخطوة 4 صورة يدل على أن التعديل من إصبع الفردية المحور المحور 3.

ملاحظات :: عند تثبيت أجهزة الاستشعار ، يجب رفع العجلات للحصول على تعويضات التشغيل.



3D:


Heavy Duty Wheel AlignmentTruck Alignment 25d Truck Wheel Alignment












الخطوة 1 تثبيت 8 أهداف ومشبك عجلة.

الخطوة الثانية: ضع مستشعرين على الأرض مثلما تظهر الصورة.

الخطوة 3: قم بقيادة الشاحنة إلى الأمام وقم بإدارة العجلة إلى 8 درجات لإنهاء تعويض الإطفاء ؛

الخطوة 4 الحصول على نتائج القياس ومراقبة ديناميكية




فريقنا


1



صورة المنتج
  • شاحنة و حافلة عجلة أليجنر
البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • *الموضوع:
  • إلى:
    Kuang
    Mr. Kuang
  • *رسائل:
    يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2020 Shenzhen Sucvary Tech Co., Ltd.حق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
Kuang Mr. Kuang
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الاتصال المورد